За рулем

Многие до сих пор задаются вопросом: «Как моют дорогие автомобили? Автоматом или вручную?». Один из папарацци заснял на видео сам процесс мойки шведского суперкара Koenigsegg Agera в Лондоне. Все просто: намыливают, смывают пенку и сушат замшей – то есть также само, как и ваш автомобиль, только моющие средства будут дороже. Возможно, где-то и используют автомойку, однако щетки зачастую оставляют микро-царапины. А полировка гиперкара за 1,5 миллиона евро обойдется владельцу в копеечку, поэтому ручная мойка на сегодняшний день имеет преимущество.
Напомним, что разогн с места до 100 км/ч для Koenigsegg Agera R достаточно всего 2,9 секунд, а до 200 км/ч – 7,5 секунд. О максимальной скорости этого дорожного болида шведы пока боятся даже говорить, но стоит отметить, что шины рассчитаны на максимальные 420 км/ч. При этом, расход топлива Agera R в смешанном цикле составит всего 14,7 л/100 км.

В рамках международной конференции по качеству состоялась презентация совместного предприятия GM-АВТОВАЗ. С американской стороны присутствовали директор по качеству СП GM-АВТОВАЗ Петра Петерхансел, директор по управлению материалами Джек Китон, директор по закупкам Ральф Никей. Менеджмент нового СП имеет большой международный опыт работы и своей целью в сотрудничестве с АВТОВАЗом считает создание высококачественного автомобиля с низкими затратами, выпуск которого на мощностях СП в Тольятти под маркой Шеви-Нива начнется в сентябре 2002 года. Уже в 2003 году планируется получение прибыли, а к 2004 году СП выйдет на объем производства 26 тысяч автомобилей в год. Продолжить чтение →

Американский концерн GM объявил о начале компании по возвращению денег всем недовольным покупателям. С сегодняшнего дня новоиспеченные владельцы автомобилей Buick, Cadillac, Chevrolet и GMC смогут получить назад все деньги, которые были потрачены на покупку машины, если она им по каким-то причинам не подойдет.
Манибек распространяется на автомобили 2009 и 2010 модельных годов, которые обрели своих хозяев не менее 31 и не более 60 дней назад. Еще одно ограничение – пробег не более 4 тысяч миль. Также не стоит рассчитывать на деньги и крупным семьям, у которых несколько автомобилей концерна: таким фанатам американских машин вернут средства лишь за одно транспортное средство.
GMовцы уверены, что акция будет успешной. Более того, некоторые топ-менеджеры концерна считают, что лишь малый процент покупателей воспользуется манибеком. «Я убежден, что наши машины не хуже, а может быть и лучше, чем все остальные», – говорит глава компании Эдвард Уитакер. Впрочем, автомобили может и не хуже, а вот любителей халявы и за океаном не мало. Не исключены, что найдется немало желающих почти бесплатно разменять за два месяца 4 тысячи миль на, скажем, Cadillac Escalade.

На проходящем в Сеуле моторшоу южнокорейская компания SsangYong представила две модификации концептуального кроссовера C200, который встанет на конвейер уже в текущем году.
Как говорится в официальном сообщении, этот автомобиль – самый маленький и легкий из всего модельного ряда. Его габаритная длина составляет 4,4 метра, а колесная база равна 2,65 метра, что примерно схоже с размерами кроссоверов Toyota RAV4, Honda CRV и Nissan Qashqai. Кроме того, новый кроссовер первым из всех SsangYong получит несущую конструкцию кузова.
Одна из версий SsangYong C200 – Eco – оснащена дизель-гибридной силовой установкой, а другая – Aero – была представлена на выставке в двух вариантах: со 175-сильным дизелем и 1,8-литровым бензиновым мотором. Ожидается, что серийная версия этой модели будет доступна как с передним, так и с полным приводом, а все двигатели смогут работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или с шестискоростным автоматом.